湖北高速公路總里程突破八千公里 提前完成“十四五”規劃目標

保神高速公路后坪互通樞紐。保神高速公路建成通車標志著湖北所有縣市區全部通達高速公路。（湖北日報全媒記者 柯皓 攝）

　　湖北日報訊 （記者戴輝、通訊員潘慶芳、趙超、盧家國）1月12日，湖北省交通運輸廳最新統計顯示，全省高速公路總里程歷史性突破8000公里，提前完成“十四五”規劃目標。

　　1991年3月，武黃高速公路建成通車，湖北省高速公路實現零的突破。2003年，突破1000公里；2014年，突破5000公里；2024年，隨著由湖北交投集團投資建設的武漢至重慶高速漢川至天門段、十巫高速鮑溢段、武漢繞城高速中洲至北湖段改擴建等一批重點工程建成，湖北高速公路總里程達到8124公里。

　　高速公路總里程突破8000公里意味著什么？

　　從全國來看，廣東、四川、山東、河南等省份超過8000公里，湖北進入高速公路大省行列。

　　對湖北來說，“九縱五橫四環”高速公路骨架網基本形成，中部大通道格局初顯。從東向西，滬渝、滬蓉高速貫穿而過，連接長三角和成渝地區；從北向南，京港澳、許廣、大廣等高速從大別山區跨向江漢平原。俯瞰荊楚大地，一張四通八達、內暢外聯的高速公路網已然成形。

　　省內，紅安、陽新、棗陽等縣市已通了兩條以上高速公路，所有市州通達高速公路，多數縣城實現“15分鐘上高速公路”。省際上，湖北與周邊每個省市至少有3個高速出口，武漢至九江、南昌、長沙等地可實現當日往返。

　　高速公路，連通座座城市，促進資源要素加速流通。1991年以來，伴隨著湖北高速公路的不斷延伸，湖北GDP從913.38億元，增至2023年的5.58萬億元，增長60.1倍。

　　高速公路，串聯起沿路產業帶，成為帶動一二三產業發展的強勁引擎。“武襄十隨”汽車產業集群也已邁入國家隊，位列我國三大國家級汽車產業集群，產值位居全國第一方陣。小龍蝦、恩施玉露、隨州香菇等一大批湖北優質農產品，沿著高速公路走向全國。

　　隨著湖北中部大通道地位日益增強，高速公路主動脈、主骨架網也亟待擴容提質。今年一開年，漢宜高速開啟“四改八”改造，湖北高速公路主通道改擴建全面提速。

　　省交通運輸廳相關負責人介紹，2025年，湖北省高速公路續建、計劃開工和謀劃項目71個，總里程4213公里，總投資7992億元。其中，改擴建項目16個，總里程1478公里，總投資2204億元。